Фильтрация топлива от воды и механических примесей при приеме топлива из авто и ЖД цистерн в резервуарный парк предприятия, а так же при выдаче топлива из резервуарного парка в АТЗ заказчика предлагается в двух вариантах:

1. Кассетный фильтр сепаратор Танкер 5-Х.
2. Насосные фильтровальные станции Танкер ФС.

Кассетный фильтр изготовлен на базе ФС Танкер 5. Подходит тем заказчикам, у которых уже имеется своя насосная станция. Фильтр устанавливается на напорной линии.

Прием топлива в резервуарный парк предприятия

Выдача топлива из резервуарного парка в а втотопливозаправщик заказчика.

Скорость фильтрации до 45 м³/час. (при необходимости можно поставить 2 кассетных модуля с увеличением производительности до 90 м³/час).

Тонкость фильтрации 25 микрон.

Степень водоотделения до 99% (может быть меньше при увеличенном обводнении топлива).

Конструктивно имеет возможность перекачивать топливо в обход фильтр сепаратора, что бывает важно когда требуется техническая перекачка без необходимости фильтрации. Тем самым не расходуется ресурс картриджей.

Важно: при заказе кассетного фильтра по производительности важно учитывать и качество топлива. Для топлива с высокой степенью загрязнения и большим наличием воды чем ниже скорость фильтрации тем лучше эффект фильтрации. При плохом топливе мы рекомендуем выбирать фильтра с запасом до 40%. Т.е. если у вас плохое топливо, скорость выдачи насоса составляет 32 м³/час, то фильтр лучше взять с пропускной способностью 42 м³/час.

Модельный ряд:

 Насосные фильтровальные станции Танкер ФС

Данные станции в отличии от кассетных, имеют в своем составе электронасосный агрегат, фильтр предварительной очистки с промывным картриджем, счетчик для технического (не входит в реестр средств измерений) или коммерческого (включен в Реестр СИ) учета топлива, шкаф автоматики с ВРУ, активные датчики воды, датчики загрязненности фильтрующих элементов, световую и звуковую индикацию.